🚨 «زلزال صناعي في قلب أوروبا يهز عرش الطاقة!» — تويوتا تفجّر مفاجأة القرن باستثمار كهربائي ضخم في التشيك ⚡🇨🇿

🚨 « زلزال صناعي في قلب أوروبا يهز عرش الطاقة!» — تويوتا تفجّر مفاجأة القرن باستثمار كهربائي ضخم في التشيك ⚡🇨🇿

في خطوة وصفها خبراء الصناعة بأنها «تحوّل تاريخي سيعيد رسم خريطة السيارات الأوروبية»، أعلنت شركة تويوتا اليابانية العملاقة عن استثمار 680 مليون يورو في مصنعها بمدينة تشيخول بجمهورية التشيك، لتحويله إلى أول مركز أوروبي مخصص بالكامل لإنتاج السيارات الكهربائية!

💥 «مصنع يتحوّل إلى مختبر المستقبل!»

من كان يصدق أن المصنع الذي كان قبل عقد من الزمن ينتج سيارات الوقود العادية سيصبح اليوم قاعدةً لصناعة المستقبل؟
تقول مصادر من داخل وزارة الصناعة التشيكية إن الاتفاق تم بعد مفاوضات سرية استمرت أكثر من عام ونصف، وأن تويوتا كانت تتنافس مع دول أوروبية كبرى مثل بولندا والمجر للفوز بصفقة الاستثمار.

لكن ما جعل براغ تفوز بالسباق، وفقًا لتصريحات مسؤول حكومي بارز، هو الضمانات البيئية والبنية التحتية التقنية العالية، إضافة إلى حوافز ضريبية "مغرية جدًا" قدمتها الحكومة التشيكية في اللحظة الأخيرة.

⚙️ خلف الكواليس… كيف أقنعت التشيك تويوتا؟

تسري شائعات في الأوساط الصناعية بأن وزير الاقتصاد التشيكي مارتن كوبكا قاد بنفسه وفدًا سريًا إلى طوكيو قبل أشهر، وقدم عرضًا وصفه أحد المسؤولين اليابانيين بأنه «أقرب إلى عرض زواج صناعي»!
الوفد التشيكي لم يكتفِ بالأرقام، بل قدّم لتويوتا خطة تشغيلية مفصلة تمتد حتى عام 2040، تتضمن دعمًا حكوميًا للطاقة المتجددة، وإعفاءات ضريبية تصل إلى 15 عامًا.

وبحسب صحيفة Prague Insider، فإن القرار النهائي اتُّخذ بعد اجتماع مغلق جمع بين مسؤولي تويوتا ووزراء من الاتحاد الأوروبي عبر الفيديو، حيث أعطى اليابانيون الضوء الأخضر للمشروع بعد تأكيدات بأن أوروبا تتجه بقوة نحو منع سيارات الوقود بحلول 2035.

⚡ «ولادة الجيل الأوروبي الكهربائي»

الاستثمار الجديد لن يخلق فقط آلاف الوظائف في مدينة تشيخول، بل سيحوّلها إلى وادي سيليكون السيارات الكهربائية في أوروبا الوسطى.
من المتوقع أن يبدأ الإنتاج الفعلي في عام 2027، بطاقة سنوية تفوق 250 ألف سيارة كهربائية، منها طرازات مدمجة ومتوسطة الحجم تستهدف السوق الأوروبية بشكل رئيسي.

تويوتا وعدت بإطلاق خط إنتاج جديد يحمل اسم "Evolve-CZ"، وهو أول طراز كهربائي بالكامل يُصنّع خارج اليابان.
أما البطاريات، فستأتي من مصنع كوري يتم بناؤه حاليًا في سلوفاكيا المجاورة، في تعاون آسيوي أوروبي غير مسبوق.

🧠 ماذا يعني هذا للعالم؟

• التشيك تدخل عصر المنافسة مع ألمانيا: فبعد عقود من كونها مجرد "ورشة صناعية" لأوروبا، ها هي اليوم تتحول إلى مركز الابتكار الكهربائي.
• تويوتا تراهن على التشيك بدل فرنسا أو إيطاليا، في رسالة واضحة بأن الشرق الأوروبي أصبح القلب النابض لصناعة المستقبل.
• العمال المحليون يربحون: رواتبهم سترتفع بنسبة تصل إلى 30%، بحسب نقابة عمال السيارات التشيكية.

🔥 تصريحات نارية

قال رئيس الوزراء التشيكي في مؤتمر صحفي مساء أمس:

«نحن لا نصنع سيارات فقط، نحن نصنع المستقبل… واليابانيون اختارونا لأننا نعرف كيف نربح السباق الكهربائي!»

في المقابل، وصفت صحيفة Le Monde الفرنسية القرار بأنه «صفعة موجعة» لصناعة السيارات في أوروبا الغربية، التي فقدت جاذبيتها أمام الكفاءة التشيكية.

⚡ الخلاصة: أوروبا تشتعل... والكهرباء في يد التشيك!

هذا الاستثمار ليس مجرد رقم في دفتر الاقتصاد، بل إعلان حرب صناعية ناعمة على النفوذ الألماني والفرنسي في مجال السيارات.
وإذا سارت الأمور كما هو مخطط، فإن عام 2030 سيشهد انطلاقة "العصر الكهربائي الأوروبي" من قلب مدينة تشيخول الصغيرة… حيث بدأت قصة تويوتا الأوروبية الكبرى.